Aux côtés des coupés et des cabriolets traditionnels de la marque britannique, l’Aston Martin Rapide, une limousine de luxe, est exposée pour la première fois en Belgique…

L’Aston Martin Rapide est plus un coupé à quatre portes et à quatre places qu’une berline. Le petit constructeur britannique va la commercialiser dans le courant de l’année 2010 pour concurrencer les Porsche Panamera, Maserati Quattroporte et Mercedes Classe CLS. Présentée pour la première fois sous forme de concept car au Salon de Detroit en 2006, l’Aston Martin Rapide s’inspire de la DB9 de base pour la plateforme et le châssis ainsi que de la V12 Vantage dont elle emprunte le moteur de 6.0 litres, amélioré pour développer une puissance de 470 chevaux et procurer une vitesse de pointe de près de 288 km/h. Elle est conçue pour accueillir confortablement à son bord le conducteur et trois passagers de proportion normale. La Rapide se devait de proposer un habitacle des plus séduisants. Aston Martin offre un assemblage de matériaux, cuir et bois, précieux. Signe ostensible de richesse, l’horloge qui orne le tableau de bord est signée Jaeger LeCoultre.

La gamme des coupés et des cabriolets d’Aston Martin est également d’actualité à Bruxelles. Seizième cabriolet officiel en 95 ans d’histoire de la marque, la DBS Volante dispose d’une capote en toile très soignée. Elle peut couvrir ou découvrir l’habitacle 2+2 en seulement 14 secondes grâce à une commande électrique pouvant fonctionner en roulant jusqu’à 48 km/h. Elle utilise la même mécanique que le Coupé V12 Vantage, soit le 12 cylindres en V de 6 litres de cylindrée qui délivre une puissance de 510 chevaux et un couple de 570 Newtons mètres. D’après l’usine, cela permet à la DBS Volante d’atteindre une vitesse de pointe de 307 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Une boîte automatique à 6 rapports avec commande séquentielle « Touchtronic » est livrable en option.

La V12 Vantage est curieusement annoncée à 305 km/h « seulement » en vitesse de pointe, mais gagne un dixième de seconde de 0 à 100 km/h. Ces deux voitures sont produites depuis le troisième trimestre 2009 dans l’usine de Gaydon, mais la fabrication de la V12 Vantage sera limitée à 1.000 exemplaires. C’est plus que pour l’exclusive One-77, le modèle le plus extrême jamais produit par Aston Martin, mité à 77 exemplaires. Le V12 est porté ici à 7,3 litres et développe 700 chevaux, de quoi emmener ce coupé de 1.500 kilogrammes à plus de 320 km/h en vitesse de pointe (un exemplaire a été chronométré sur la piste de Nardo à près de 355 km/h !) et d’accélérer de 0 à 100 km/h en à peine 3,5 secondes. Aucune date n’est communiquée pour les livraisons de la version définitive vers l’été 2010…