Après Anvers, Bruxelles envisage d’interdire la circulation des quads dans la ville et d’autres autorités locales travaillent sur le même projet…
Non aux quads dans les villes ? Nombreuses sont les grandes communes urbaines qui se sont penchées ou se penchent sur cette problématique sans véritable concertation avec les milieux concernés, mais peut-on accepter une telle interdiction sans protester ? Interdire purement et simplement une pratique quelconque n’a jamais été et ne sera jamais une bonne solution, moins encore dans une société de droit, mais laissons de côté le plan juridique que peut entraîner une telle décision. Il n’est en tout cas déjà pas « normal » que des autorités communales prennent de telles « sanctions » sans intervention des autres autorités, qu’elles soient fédérales, régionales ou provinciales : il existe des lois et un code de la route, qui doivent être identiques pour tous partout. Si chacun se met à édicter des règles particulières dans son coin sur un domaine aussi complexe et aussi international que la circulation des véhicules en général, on ne fera qu’augmenter les problèmes et les dangers déjà largement suffisants face à la grande confusion qui règne en la matière.
Il ne faut néanmoins pas se voiler la face : c’est vrai que certains utilisateurs de quads provoquent bien des nuisances et des agacements. Combien de fois n’a-t-on pas eu envie de leur flanquer une bonne raclée pour les entendre tourner en ronds dans le quartier ou voir leurs pirouettes ? Oui, il y a des nuisances sonores anormales, mais elles sont provoquées par l’installation de lignes d’échappement qui ne sont pas homologuées ou par la suppression volontaire des matériaux insonorisants intégrés aux silencieux d’origine. Oui, il y a des comportements totalement inacceptables sur la route, avec des roulages particulièrement dangereux, des dépassements particulièrement hasardeux, des franchissements de carrefours et de terre-pleins peu scrupuleux, mais que fait la police ? Vouloir interdire les quads à cause du comportement d’une poignée de crétins est cependant une nouvelle manifestation de nivellement par le bas et de refus d’exercer ses responsabilités en menant la chasse aux abus. Plutôt que de sanctionner tous les utilisateurs de quads, que l’on mette en place des contrôles ciblés et efficaces pour coincer les quelques usagers qui sont incapables de rouler au guidon d’engins conformes à toutes les obligations légales et de respecter les règles élémentaires du code de la route.
Les importateurs de quads et la Fébiac sont d’ailleurs bien conscients que des mesures sont à prendre de leurs côtés également pour tenter d’enrayer ces nuisances provoquées par une petite minorité d’utilisateurs. Il est notamment question de mener une campagne de sensibilisation destinée à éliminer les comportements inadéquats, mais cela doit se faire de la façon la plus large possible, donc aussi vers les vendeurs et les installateurs de matériels non conformes. Il y va de la survie d’un segment de marché non négligeable. Directeur de la Communication de Fébiac, Joost Kaesemans plaide d’ailleurs la cause des très nombreux propriétaires de quads respectueux des règles : « Un quad ne fait pas plus de bruit qu'une moto puisque tous deux doivent répondre aux mêmes normes d'homologation européennes. Un véhicule conforme à toutes les obligations légales, qui constitue un moyen de transport et un engin de loisir pratique, sûr et agréable ne peut être interdit à un utilisateur qui en fait un usage correct. Il est totalement inacceptable à nos yeux qu'un citadin propriétaire d'un quad ne puisse subitement plus utiliser son véhicule. Va-t-on obliger les utilisateurs de quads qui désirent se détendre le week-end à la campagne à trouver un espace de parking pour leur véhicule en dehors de la ville ? Ou, pire encore, contraindre les utilisateurs de quads à se défaire de leur véhicule ? Une fois encore, des contrôles ponctuels peuvent constituer une solution plus intéressante qu'une sanction vis-à-vis de tous les usagers. » Souhaitons qu’il soit entendu par les autorités compétentes…
KDQUAD
comme nous le proposons sur notre site www.kdquad.com, nous invitons tous les quadeurs qui doutent de la qualité de leur échappement de venir chez nous pour un test aux decibels, celui-ci est entièrement
GRATUIT, de cette façon nous pourrons vous conseiller quand aux mesures à prendre pour vous mettre en conformité.
si nécessaire nous placons gratuitement un DB KILLER sur votre échappement, qui reduira le bruit de 7 à 10 Db,le coût du DB Killer est de 64 €,
ENSEMBLE , PENSONS A L’AVENIR DE NOTRE LOISIR ET EVITONS DE NUIRE A AUTRUI…
jmk