*** PUBLI *** Pour bénéficier de la garantie de 7 ans offerte par Kia à l’achat de certains modèles de sa gamme, quelques règles simples d’utilisation et le respect des intervalles des entretiens préconisés par le constructeur chez un réparateur agréé sont les seules « contraintes » à respecter.

Peut-on réellement parler de « contraintes » lorsqu’il est fait appel au simple bon sens de chacun afin de préserver le mieux possible un bien dont on est propriétaire et que l’on utilise tous les jours pour son travail, pour ses loisirs, pour le transport de sa famille ? En offrant une garantie de 7 ans, l’objectif de Kia est d’ailleurs de « libérer » au maximum l’esprit de l’utilisateur des contraintes habituelles en lui assurant du confort et de la sérénité lors de l’utilisation de sa voiture, mais en respectant un minimum. Pour rappel, en plus de la garantie anti-perforation de 10 ans, les voitures pour lesquelles Kia offre sa garantie de 7 ans sont : la cee’d, la pro-cee’d, la cee’d Sporty Wagon, la Sportage et la Soul. Et des prochains modèles, comme la toute nouvelle Venga, en bénéficieront aussi.

Le manuel du conducteur et les carnets d’entretien et de garantie donnent toutes les instructions et les recommandations nécessaires pour que la responsabilité de Kia soit éventuellement engagée. Un détail qui a son importance : lorsqu’il faut faire intervenir la garantie, il convient de ne pas attendre inutilement et, surtout, de présenter la voiture chez un réparateur agréé Kia avec tous les documents nécessaires. Le conducteur est donc directement responsable d’une utilisation et d’un entretien appropriés de sa voiture dans le respect des préconisations du constructeur : toujours faire effectuer les réparations nécessaires par un réparateur agréé Kia et respecter les intervalles des entretiens programmés par la marque, que ce soit en temps et/ou en kilométrage. À ce propos, un conseil : en plus de vérifier que la signature et le cachet du réparateur figurent bien dans le carnet prévu à cet effet, il est chaudement recommandé de conserver soigneusement les fiches et les factures d’entretien, cela pourrait servir…

La carrosserie mérite également beaucoup d’attention. Un lavage régulier avec des produits adaptés est le meilleur moyen de préserver la peinture et la tôle de certains agents corrosifs. En hiver, il y a bien sûr l’incontournable sel de déneigement, mais la sève des arbres et la fiente des oiseaux rongent au moins autant les panneaux de carrosserie. Enfin, il convient de faire retoucher ou réparer régulièrement les éclats dans la peinture ou les griffes dans la tôle. Non seulement, cela maintient l’aspect général de la voiture, ce qui se révélera profitable lors de la revente, mais aussi, et surtout, cela préserve la couche de protection de la carrosserie. Les dommages dus à des facteurs indépendants de la volonté du constructeur ne sont évidemment pas couverts. Certains seront néanmoins éventuellement pris en charge par des contrats spécifiques d’assurances (l’incendie, le vol, l’accident, le bris de glace et certaines catastrophes naturelles, par exemple).

Dresser une liste exhaustive de tous les facteurs dépendants d’une bonne utilisation de la voiture est pratiquement une mission impossible, mais certains devoirs appartiennent tout simplement au bon sens. Ainsi, participer à des compétitions automobiles sur routes ou sur circuits, surcharger sa voiture ou franchir des bordures, par exemple, ne sont pas des utilisations que l’on peut considérer comme étant celles d’un bon père de famille. De même, modifier les spécifications d’origine de la voiture, utiliser un carburant impropre au moteur (mettre de l’essence à la place de gasoil ou inversement) ou laver sa voiture avec un produit chimique non adapté, notamment, peuvent entraîner des dommages sérieux que la garantie de Kia ne pourra pas prendre en compte.