Deze helm van Belgische makelij is bedekt met een elastisch, gesmeerd vlies om hersenletsels te voorkomen.

Acht op de tien motorongevallen gaan gepaard met hoofdwonden. En volgens een Europese studie zijn de rotatiekrachten die hierbij vrijkomen verantwoordelijk voor zware hersenletsels. Voor alle duidelijkheid moet men beseffen dat onze hersenen niet aan de hersenpan bevestigd zijn, maar als het ware los in de schedelholte 'drijven', gedompeld in een laag hersenvocht (cerbrospinale vloeistof).

De impact van een aanrijding veroorzaakt bruuske draaibewegingen van het hoofd, ook bij het dragen van een helm, en de hersenen volgen die bewegingen. Bij zeer hevige schokken kunnen er scheuren ontstaan in het zenuwweefsel en de bloedaders van de hersenen, wat dramatische gevolgen heeft, zoals coma, verlamming en andere neurologische aandoeningen. Dokters spreken in dit geval over 'intracraniële bloedingen'.

Rekbaar en gesmeerd

De Belgische motorhelmfabrikant Lazer zocht een manier om zulke extreme hersenschuddingen te voorkomen. Het bedrijf stelde de Superskin op punt, een gebrevetteerde technologie die de risico's op hersentrauma's door rotatie met 67,5% beperkt. Het principe achter de Superskin gaat terug op natuurfenomenen. Door de helm met kunsthuid te overtrekken wordt de impactwrijving - en dus de blootstelling aan rotatiekrachten - verminderd.

Het helmvlies bestaat uit een uiterst resistente materie die ook zeer rekbaar is (tot acht maal de oorspronkelijke omvang). Tussen de helmoppervlakte en het vlies bevindt zich een laagje gel waardoor de Superskin zich precies als de menselijke schedelhuid gedraagt. De rekbaarheid van de kunsthuid in combinatie met het glijmiddel zorgen ervoor dat de helm voortglijdt zonder bruuske zwenkingen te maken. De ondergane rotatiekrachten worden hierdoor tot een vierde herleid.