Le premier mois de l’année 2010 est positif par rapport à celui de l’année 2009, mais « l’effet Salon » n’est pas encore réellement mesurable…

Les immatriculations de voitures neuves pour le mois de janvier 2010 viennent d’être communiquées par les instances officielles, le Service public fédéral Mobilité & Transports ainsi que FEBIAC, mais il est encore trop tôt pour mesurer réellement l’impact qu’a pu avoir le Salon de Bruxelles. Il ne s’est en effet écoulé que cinq jours ouvrables entre la fermeture des portes des palais de Brussels Expo et la fin du mois de janvier, un délai trop court pour finaliser toutes les démarches administratives liées à la livraison et à l’immatriculation d’une voiture neuve, à moins qu’elle n’était en stock, et encore.

Il est par contre évident que les fameuses conditions « Salon », déjà en vigueur chez pratiquement tous les distributeurs des marques dans le courant du mois de décembre dernier, ont eu un effet positif. En outre, nombreux sont les propriétaires qui attendent le premier jour ouvrable de l’année pour introduire leur demande d’immatriculation, ayant l’impression de gagner ainsi une année sur la vie de leur voiture… Il faut encore souligner, à propos des conditions « Salon », qu’elles ont toujours cours pour quelques jours ou pour quelques semaines dans presque tous les réseaux officiels : c’est le dernier moment d’en profiter.

Au total, 49.376 nouvelles voitures ont été immatriculées durant le mois de janvier écoulé. C’est 1.686 exemplaires de plus par rapport au « terrible » mois de janvier 2009, soit une augmentation de 3,54% seulement. Ce n’est en effet pas énorme, mais c’est toujours cela de pris, comme le fait remarquer FEBIAC. « Pour le troisième mois consécutif, les immatriculations de voitures neuves sont supérieures à celles de l’année précédente. C’est donc un signal positif quant au rétablissement du marché, même si la hausse reste encore limitée. Nous osons espérer que, grâce à « l’effet Salon », le marché reprendra du poil de la bête durant les semaines qui suivent. » Précisons aussi que le mois de janvier 2010 comptait un jour ouvrable de moins qu’en janvier 2009 : ce n’est pas négligeable quand on sait qu’en moyenne, on enregistre environ 2.500 immatriculations de voitures neuves par jour ouvrable…

Si un vent d’optimisme souffle sur le marché des voitures neuves, pour les autres secteurs, c’est la soupe à la grimace. La situation du marché des véhicules utilitaires reste en effet franchement mauvaise. Les véhicules utilitaires légers ont vu reculer leurs immatriculations de 10,2%, tout comme les véhicules lourds qui connaissent, eux aussi, une baisse. Dans le segment des camions de distribution jusqu’à 16 tonnes de MMA, il a été comptabilisé 18,2% d’immatriculations en moins et dans le segment des véhicules de plus de 16 tonnes, la baisse est même de 33,2%. Enfin, le marché de la moto a perdu plus d’un quart par rapport à l’année dernière : les immatriculations ont chuté de 344 unités, soit une baisse de 27,13%, passant de 1.268 en janvier 2009 à 924 en janvier de cette année. Petite consolation, « l’effet Salon » devrait également porter ses fruits dans ce segment des deux roues à moteur, grâce, surtout, aux scooters.

Le classement par marques automobiles les plus vendues (les plus immatriculées en réalité !) montre que Renault conserve sa première place devant Peugeot, Volkswagen, Citroën et… BMW. Il est cependant très prématuré de tirer des conclusions dès maintenant, même si la tendance du mois de janvier 2010 confirme celle que l’on enregistrait au cours du dernier trimestre 2009. Vu les longs à très longs délais de livraison imposés pour de multiples modèles, on peut néanmoins prévoir quelques bouleversements d’ici à la fin du mois de juin. De nombreuses nouveautés sont par ailleurs attendues par les uns ou par les autres dans les prochaines semaines ou les prochains mois, comme on le verra dès le début du mois de mars à l’occasion du Salon de Genève, par exemple. Cela devrait aussi apporter des changements. Sans parler de la situation de quelques marques…