Het Autosalon 2010 zal de geschiedenis ingaan als dat van de eerste marktrijpe,  elektrische wagens. Of liever: 'wagentjes'. Want in elk paleis stond er wel een pasgeboren (overwegend op maat van het stadsverkeer bedacht) modelletje te blinken dat popelde om met goed gevoede batterijtjes de wereld in te snorren.

Wellicht naar voorbeeld van hun Amerikaans broertje op testosteron, de blitse Tesla Roadster Sport die al sinds 2008 de wegen van de VS onveilig maakt. Een roadster in de categorie pluimgewichten, gestript van schakelbak, ontkoppeling en verbrandingsmotorblok, opgetrokken rond robuuste besturingselektronica op een regime van krachtvoeding die de wagen integraal put uit oplaadbare batterijen.

Een vernuftig sportautootje ter waarde van 100.000 euro, dat garant staat voor spetterend rijplezier en bochtenwerk. Zolang je niet verzuimt dit vinnige beestje regelmatig te belonen met de nodige porties verse stroom. Om de 350 km, moet je rekenen. Om het aanschouwelijk te maken, betekent dat zo veel als in één ruk van het Atomium tot aan de paleispoorten van Versailles scheuren. Totale trajectafstand met tussenstop aan de Eiffeltoren op kilometer 270: 333 km . Beschouw de resterende 17 kilometers maar als veiligheidsmarge. Reservebrandstof. Te besteden aan een tijdig bezoek aan een oplaadstation, mocht het blijken dat Louis XIV naast sanitair, ook heeft nagelaten stekkers te plaatsen in zijn rijkelijke buitenverblijfje...Hij die nochtans, met hulp van gas en een legioen straatlantaarns, het klaarspeelde om Parijs te doen oplichten als een toorts in de nacht.

Over Parijs gesproken, hedendaags Frankrijk kent naast de geneugten van vergankelijk aardgas ook de waarde van hernieuwbare energie. Zo neemt het  de elektro-auto ernstig. Her en der verschijnen oplaadstations in het stadsbeeld. Dit vermoedelijk tot genoegen van de automerken (van eigen bodem en elders) die in woelige marktdagen besloten op elektriciteit in te zetten. Een geruststelling ook voor de Tesla Roadster Sport, ons dapper ééndagstoeristje, dat zijn reisje aandurfde precies omdat er in Frankrijk service-stations voor elektro's bestaan.

Rond de Belgische plannen voor het tanken van stroom blijft het anders opvallend stil. Hoe langer we die uitstellen en er geen werk wordt gemaakt van infrastructuur, hoe meer de situatie bij ons op een de-kip-of-het-ei-spel dreigt uit te draaien. Geen openbare oplaadfaciliteiten, dus geen elektro's op de weg. Logisch. Of was het omgekeerd?

Ondertussen woedt in de autofabriekshallen de wedloop naar alternatieve succesnummers verder. De sector kondigde grootschalige productie-inspanningen aan en legde zichzelf daarvoor de deadline van 2012 op. De eerste, schuchtere, maar ambitieuze verkenners staan nu al klaar, lang voor de babyboom echt losbarst. De Ampera (Opel), de Fluence (Renault), de iOn (Peugeot-Mitsubishi), de C-Zero (Citroën) en andere... stuk voor stuk hebben ze van het Autosalon gebruik gemaakt om hun ambities duidelijk te maken: liefst uit de startblokken in de loop van 2010  en een voorsprong uitbouwen in 2011. 

Persoonlijk stel ik voor dat we onze Tesla Roadster Sport opstellen als gangmaker, kwestie van tempo op te bouwen. Een afgetrainde, pronte atleet die de aanstormende generatie alvast laat proeven van de toekomst. En het peloton racet nu eenmaal liever achter een haasje met een knapperig, strak kontje (zie videoclip). Trouwens, zo hoort het. Dat kan je lezen tussen de regels van het Autosalon, waar de paradepaardjes van de grote merken zich graag laten opmerken in het bijzijn van persoonlijke pitpoezen. Geen opgespoten, aan koetswerk en pruilmondje vastgeklonken pin-ups. Maar jong, sprankelend schoon dat trouw postvat bij het glimmend salonvriendje op vier wielen.

Vrouwelijk schoon dat op vriendelijk verzoek behendig met de naaldhakken omspringt als het plaats neemt in de cockpit en in een fotopose stuur en knuppel beroert. Sensueel en zoet, maar ook goedlachs en ongedwongen is het paringsdansje opgevoerd door de beauty en haar lekker autobeest! Een ondeugend knipoogje naar de bezoeker dat zoveel betekent als: "Jij en ik, daar zit wat in, dat klikt. Weet je wat? Koop me!  Je zal het niet betreuren. Wij horen bij elkaar en ik zal altijd bij jou blijven. Beloofd!"