Er is meer bekend over de F458 Italia, de opvolger van de F430 die in september op het autosalon van Frankfurt op het publiek zal worden losgelaten.

Ferrari heeft de sluier gelicht over zijn nieuwste model, de 458 Italia, een samenbundeling van stijl, creativiteit, passie en spitstechnologie. Oftewel alle kenmerken waarvoor Italië bekend staat en die de constructeur hebben aangezet om het model naar het land van afkomst te noemen. Het cijfer 458 slaat dan weer op de motorinhoud en het aantal cilinders.

De nieuwkomer uit Maranello zit boordevol nieuwe snufjes, leren we uit het persbericht. De motor, het ontwerp, de aërodynamica, de besturing, de instrumenten, de ergonomie, zowat alles is bijgeschaafd. De 458 Italia hoort echter wel thuis in het rijtje van 2-zits wagens uitgerust met een centraal achteraan geplaatste V8.

De motor, de eerste V8 met directe injectie, is goed voor maar liefst 570 pk aan 9.000 tpm. De wagen gaat van 0 naar 100 km/u in minder dan 3,4 seconde en haalt 325 km/u. Ferrari onderlijnt dat de V8, ondanks de buitengewone krachtontwikkeling, niet meer dan 13,7 l/100 km verbruikt (gecombineerde cyclus), wat van hem de beste uit zijn segment maakt. De CO2-uitstoot ligt op 320 g/km.

Qua uitrusting haalde de F458 de mosterd bij de Formule 1. Michael Schumacher werkte overigens actief mee aan het ontwerp van dit nieuwe model. Daardoor ligt de nadruk op het "scheppen van een haast symbiotische relatie tussen de bestuurder en wagen", verklaart de autobouwer. De ergonomie van de 458 Italia is revolutionair, de belangrijkste bedieningsonderdelen zijn op het stuur aangebracht.

De 458 Italia is uitgerust met een 7-traps versnellingsbak met dubbele ontkoppeling. En vooral, het aluminium chassis zorgt ervoor dat het gewicht op een behoorlijke 1383 kg komt.  

Het design is van de hand van niemand minder dan Pinifarina, de slanke vormen van de California indachtig. Ferrari benadrukt verder de belangrijke verbeteringen qua aërodynamica.  

Afspraak dus in september in Frankfort om met eigen ogen alles te weten te komen over de jongste volbloed uit Maranello.